En 2023, 2.300.000 toneladas de mercancías y 458 buques transitaron por el puerto de Bayona (maíz, azufre, madera, fertilizantes, ferralla, productos químicos, hidrocarburos). Estas operaciones fueron posibles gracias a la intervención de un gran número de profesionales.
El comandante del puerto
La capitanía alberga a los oficiales del puerto y a sus adjuntos. Son funcionarios del Estado competentes en materia de policía portuaria. Representan la autoridad portuaria.
Cometidos principales:
- Organizar la recepción y ubicación de los navíos en el muelle
- Vigilancia de las masas de agua
- Evaluación de los riesgos de contaminación
- Sistemas de alerta con los servicios de socorro
- Seguimiento reglamentario de las mercancías peligrosas (código IMDG)
- Respeto del código de las instalaciones portuarias
El pilotaje
Los pilotos asisten a los comandantes de navío durante las maniobras de entrada/salida del puerto. En algunos casos, teniendo en cuenta los riesgos de varamiento, la presencia a bordo del piloto se considera obligatoria.
El remolque
El dispositivo de remolcado portuario es un servicio indispensable para los navíos. Permite el atraque de navíos que no pueden asegurar por sí solos sus maniobras en el recinto del puerto. Los remolcadores están siempre armados y preparados para intervenir en operaciones de asistencia de urgencia.
El dragado
El puerto de Bayona está equipado con su propia draga, Hondarra, con el fin de garantizar la accesibilidad a la superficie de flotación. La arena retirada sirve para mantener la línea de costa en las playas del norte de Anglet. El canal está garantizado por las operaciones cotidianas.
Pilotaje práctico
El pilotaje práctico es un servicio de asistencia a las operaciones de amarre y de zafado de los buques en el momento de su llegada o partida.
Los pilotos prácticos son marinos especializados, que pueden igualmente intervenir durante una escala para tirar de un navío hasta un muelle, o desde un muelle a otro.
Gruistas y manipuladores
El mantenimiento portuario juega un papel imprescindible en la buena gestión de las operaciones portuarias. Existen diferentes tipos de mantenimiento :
- Vertical : conjunto de operaciones de elevación entre los buques y los muelles. Estas operaciones son realizadas por gruistas especialmente formados.
- Horizontal : conjunto de operaciones de mantenimiento necesarias o de tratamiento de mercancías. Evacuación de mercancías de los muelles, nueva carga por tren o camión.
Consignatario
Representa los intereses del armador durante el tiempo que dura la escala. Organiza la escala en nombre del buque y de su tripulación.
Avituallador
Aprovisiona a los buques y navíos de víveres, equipamiento y combustible.