2014tik, Hiri Antolamenduko Plan Orokorraren (Schéma Directeur d’Aménagement) 2. ardatzak modal aldaketari erabiltze esparruan balio ematea aurreikusten zuen, hurbiltasun trenbide operador (OFP) bat abiarazten.
Bere sorkuntzatik 2016eko urtarrilan, OFP SUDOUESTi esker, pre eta post merkantzia-horniketa hobetzeko aukera bada Baionako portutik, kai guztiak trenbideko bazterbideak direnean bere eragin-eremurantz (hinterland).
Lotura eraginkor bat eratzen du hinterlandeko irlatuta dauden plafaformetara, bertoko enpreseen alde hazteari ez diola uzten. Tresna hau, Baiona-portuko zerbitzu-eskaintzaren osagai nagusia da, bere industriak karbono isurketak murrizketa politikaz lagundu nahi duela.
Interfaz moldagarri bat trenbide-operadoreekin portuko esparruan daudenak, ziurtatzen du.