Le port de Bayonne a joué à plein son rôle de plateforme multimodale de premier rang et affiche en 2018 une croissance globale des trafics de marchandises de plus 2,7 % à 2,66 millions de tonnes dans le domaine maritime.
Ainsi, 13% des marchandises à l’arrivée ou au départ du port de Bayonne ont été acheminées par train, ce qui constitue un record sur les 10 dernières années et résulte de nos efforts en faveur de la promotion du report modal, notamment avec la création de l’Opérateur Ferroviaire de Proximité Sud-Ouest dont le trafic a fait un bond de plus 60% sur 2018 à 160 000 tonnes.
Au total, les trafics ferroviaires sur le port ont progressé de 40%, passant de 229 000 à 319 000
tonnes de 2017 à 2018.
Le trafic maritime, quant à lui, est resté stable en 2018 à près de 2,4 Millions de tonnes.
Dans un contexte économique pourtant encore peu favorable à l’émergence de nouveaux projets, le port de Bayonne a su accompagner ses clients.
Les industriels historiques implantés de longue date sur le port ont plutôt bien résisté.
Certes, ces derniers accusent du retard dans la mise en œuvre de leurs projets de développement mais tous réitèrent leur volonté d’investir en 2019, ou encore de voir les résultats concrets des investissements réalisés ces derniers mois.
L’ensemble des clients présents sur le port annoncent maintenant des prévisions de trafic encourageantes qui devraient permettre de poursuivre une progression continue dans les années à venir.
